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東京スカイツリー

所在地は東京都墨田区押上1丁目1-13　東京
事業費約500億円を東武鉄道が出資し、事業主体は同社が全額出資する東武タワースカイツリー株式会社
東武鉄道と東武タワースカイツリーによって建設中の電波塔（高さ634m）です。
資金調達を東武鉄道は500億円のユーロ債のCBを発行して行っている。建設費は約400億円。総事業費は約650億円。テレビ局からの賃貸料および観光客からの入場料などで収益を得る見込みである。
施工　大林組の受注で各社の割り振って、建設されています
本体部、第１、第２展望台、ゲイン鉄塔骨工事には巴コーポレーションが確か20～30億円受注。

7月4日新タワーデザインの監修者を安藤忠雄（建築家・東京大学名誉教授）・澄川喜一（彫刻家・元東京藝術大学学長）に決定。
主な受注

１６日 エレベータ　日立が７台、東芝が６台。日立はエスカレーター１２台も納める

パナソニック電工　LED照明を受注した。タワー専用の約2000台のLED照明器具の開発を進め、スカイツリーをライトアップする。一部フルカラー制御でイベント時の演出に対応。大規模ホールやテレビ局スタジオなどの調光技術を応用し、光を演出する。

新日本製鉄

５割以上強度を高めた建築用鋼材を開発し耐震性能を向上させた。薄く軽量なため溶接や輸送などの省力化。 厚鋼板の鋼材は、鋼管に加工して外周部柱等に使用。

６３４m（初は計画で６１０ｍであったが修正）で自立式電波塔として世界一．６３４ｍは東京　埼玉　神奈川県の旧国名である武蔵（むさし）として覚えやすい．場所は東武鉄道の貨物駅で土地所有者は東武鉄道，2011（平成23）年12月の竣工，開業は2012（平成24）年

３５０ｍ（第1展望台）　４５０ｍ（第2展望台）が設置．６００ｍ以上の部分にデジタル放送用のアンテナ設置，関東一円に超高層ビルの影響を受けず電波を送信可能となる．ガラスで覆われたらせん状の空中回廊の第2展望台．

　地上から第1展望台までの東芝エレベータは４台（４０人），分速６００ｍ（時速36km)で約50秒で到着する超高速エレベータ。早さは三菱製サンシャイン60と同じ．第1展望台から第2展望台へは日立２台（４０人），分速２４０ｍ（時速約14km）．業務用東芝の２台のエレベータ地上から第2展望台までを直結する日本最長（約465m)．

日立電線受注　放送用送信アンテナシステム（アンテナゲイン塔に設置）　日本放送協会、日本テレビ放送網株式会社、株式会社テレビ朝日、株式会社ＴＢＳテレビ、株式会社テレビ東京、株式会社フジテレビジョンの6社より受注

神鋼　厚肉円形鋼管の受注
神戸製鋼所は佐々木製鑵工業と共同開発した建築用円形鋼管ＫＳＡＴ６３０（７８０Ｎ／平方ミリメートル級）をアンテナ設置部「ゲイン塔」向けに受注。ゲイン塔向けの受注量は７００トン、うち２４０トンがＫＳＡＴ６３０となる。最大板厚８０ミリまでの７８０Ｎ／平方ミリメートル級厚肉円形鋼管が建築構造物に採用されるのは国内初。将来超高層建築物や大スパンの建築物などの採用を。

 

 

 

 

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